Skiing the 'Godmother of all Couloirs' from a Sailboat in Lyngen

På ski ned af 'The Godmother of all Couloirs' fra en sejlbåd i Lyngen

Før turen

Jeg hedder Johan. Jeg bor i Verbier i Schweiz, hvor jeg arbejder som skiinstruktør om vinteren. Om sommeren cykler jeg, løber og laver lejlighedsvis journalistisk arbejde. Jeg har altid elsket livet i bjergene, og for tre år siden tog min kæreste, Sissel, og jeg beslutningen om at gøre bjergene til en central del af vores liv. Selvom jeg bor i Verbier, har jeg stadig en trang til at planlægge, udforske og se steder, der virker som noget fra en anden verden.

Jeg havde længe haft idéen om en ski-og-sejl-tur i Lyngen i tankerne. At kunne gå på tur fra havet op til en couloir og stå på ski direkte ned til fjordene er noget, enhver skientusiast bør opleve. Men det er ikke så let – da jeg undersøgte det, var det første, der skræmte mig væk, prisen. At booke sådan en tur gennem officielle hjemmesider er ekstremt dyrt, og for mig ville det aldrig være en mulighed. I stedet talte jeg med min ven Nino, som bor i Verbier. Han havde en båd i Tromsø og plejede at tage venner med derop. Han foreslog, at jeg skrev til Greg og Fanny, som bor på en båd ved navn Le Voyage de Malika. Heldigvis var de mere end glade for at have fire skiløbere fra Verbier ombord på deres båd i en uge i maj for at sejle og stå på ski i forårsforholdene i Lyngenalperne.

Sammen med Flemming Nebeling, Victor Skieller og Jamie Heywood lagde vi en plan for, hvor vi ville hen, og hvad vi ville stå på ski. Vores primære mål var Godmother Couloir i den sydlige del af Lyngen, omkring ti timers sejlads fra Tromsø. Den siges at være den oprindelige couloir – om det er sandt eller ej, er jeg ikke sikker på, men vi kunne godt lide tanken om at stå på ski i "gudmoderen" til alle couloirs.

8. maj

Vi ankom til Tromsø en dag før, vi skulle ombord på båden, for at udforske byen. Det var ikke det mest charmerende sted, tydeligt påvirket af tilstrømningen af turister, der kommer for at se nordlys om vinteren. Med masser af souvenirbutikker i byen var den alpinistiske stemning, jeg havde forventet, der ikke helt. Alligevel var vi spændte og klar til at tage afsted.

9. maj

Vi mødtes med Greg og Fanny på havnen i Tromsø med alt vores udstyr. Malika er en 12 meter lang, gul sejlbåd med et stort cockpit, tre kahytter og et hyggeligt køkken-alrum. Sammen med Greg og Fanny var der også Yuma og Fly – deres to hunde, som har været med på rejsen i lang tid. Vi lastede vores ski og udstyr ombord på båden og satte kurs mod Godmother Couloir, med nogle naturskønne stop undervejs.

På vores første dag ville vi stå på ski et sted, der var let tilgængeligt, men stadig naturskønt, så vi valgte Ulstinden (1.078 m) og planlagde at blive sat af på østsiden og hentet på vestsiden. Vi fyldte gummibåden med støvler og ski, sejlede ind til kysten og begyndte at gå turen direkte fra stranden, mens Greg luftede Yuma og Fly. Da det var forår, var sneen tung og våd, da vi steg op fra havniveau.

Efter tre timer nåede vi toppen af Ulstinden. Udsigten var spektakulær – et 360-graders panorama over havet, der var oversået med hvide bjergtoppe. Vi så Malika sejle fra det sted, hvor vi blev sat af, ind i en lille bugt med en sandstrand. Nedturen var afslappet, hvilket gav os mulighed for at 'shredde' sammen og nyde udsigten. Stranden lignede noget fra Fransk Polynesien: hvidt sand og krystalklart vand. Greg og Fanny mødte os i gummibåden med kolde øl, og vi sugede oplevelsen til os.

Derefter begyndte vi en otte timers sejlads mod vores mål: Godmother. Som om fjordene ikke var nok, blev vi efter tre timer mødt af to hvaler, efterfulgt af en flok arktiske delfiner. For en dyreelsker som mig var det ren lykke – og at dele det med venner gjorde det endnu bedre. Og det var kun den første dag.

10. maj – Gudmoderen til alle couloirs Med et godt vejr-vindue besluttede vi at tage fat på couloiren på andendagen. Det havde været konstant koldt uden megen vind eller sne, hvilket betød stabile forhold med lav lavinerisiko – dog uden puddersne til 'face shots'. Stigningen var på 1.200 højdemeter, med en stejleste hældning på omkring 55 til 60 grader.

Vi sejlede i land og begyndte at 'bootpacke' gennem skoven op til indgangen af couloiren. Efter at have gået med 'skins' de første 200 højdemeter, stod vi over for en 800-meters 'bootpack' til toppen. Opstigningen tog omkring fem timer, og sneen blev bedre, jo højere vi kom. At være de første betød, at vi skulle bryde sporet, men det gjorde kun eventyret større. Uden en båd er Godmother svær at komme til, da der ingen veje fører dertil – en stor grund til, at vi havde valgt den som vores hovedmål.

Fra toppen var udsigten utrolig: landskabet bag bjerget, vi lige havde besteget, og under os, linjen vi skulle til at stå på ski ned ad. Vi kørte ned én efter én og samledes igen på sikre steder, vi havde udset os på vej op. Sneen var fast, men god de første 400 meter, derefter blev den klæbrig og opkørt – mere arbejde end fornøjelse. Alligevel var det besværet værd at stå på ski i sådan en ikonisk couloir.

Vi vendte tilbage gennem skoven til båden, hvor vi sov, mens vi betragtede couloiren under midnatssolen.

En couloir ved siden af Godmother, tilgængelig ved at gå randonnée (toure) rundt om bagsiden uden at skulle bootpacke. Det var en fantastisk linje, der førte direkte ned til havet, men sneforholdene mindede om den nederste del af Godmother. Alligevel betød en kortere tur, at der var mere tid til at nyde livet.

Den aften forlod vi vores ankerplads og sejlede til en lille havn ved foden af en anden bjergtop, vi gerne ville stå på ski på. Takket være midnatssolen betød tiden ikke så meget; vi stod på ski, spiste eller sov, lige når vi havde lyst til det.

11. maj Efter den store dag sigtede vi efter noget lettere. Vi fik øje på en couloir ved siden af Godmother, som var tilgængelig ved at gå op på ski på bagsiden uden at 'bootpacke'. Det var en fantastisk linje, der førte direkte ned til havet, men sneforholdene mindede om den nederste del af Godmother. Alligevel betød en kortere tur, at der var mere tid til at nyde livet ombord – med sejlads, madlavning og spil i et afslappet tempo.

Den aften forlod vi vores ankerplads og sejlede mod en lille havn ved foden af en anden tinde, vi ville bestige på ski. Takket være midnatssolen betød tiden ikke så meget; vi stod på ski, spiste eller sov, lige når vi havde lyst til det.

12. maj Blå himmel og midnatssol blev afløst af grå skyer og vind. Vi tog alligevel afsted for at stå på ski på Storgalten (1.219 m), der er kendt som en let tur med en fantastisk udsigt fra toppen. Opstigningen var ligetil, og fra toppen havde vi en 360-graders udsigt over Lyngenalperne. At komme fra solskinnet ved Godmother til dette stemningsfulde landskab var slående. Jeg kan huske, at jeg tænkte på, hvor hurtigt man vænner sig til skønhed. Skiløbet var ikke spektakulært, men som man siger: "En dårlig dag på ski er bedre end en god dag på arbejde."

Norskehavet vrimler med liv, og vi skulle ikke vente længe, efter vi havde kastet fiskestængerne ud – fem minutter senere fangede vi vores første ørred. En halv time senere havde vi seks fisk, og en time efter det var der aftensmad. Ingen af os havde fisket før; Lyngen forkælede os, så intet andet sted kan måle sig.

Med udsigt til dårligt vejr gik aftenen med rom, vin, øl og kortspil i kahytten – det er alt, jeg kan huske.

13. maj Vi vågnede lidt groggy, da Greg startede motoren. Jeg havde sovet i kahytten for at undslippe Jamies snorken – når to voksne mænd deler en lille seng, er snorken svært at tolerere. En storm var på vej, så vi forlod Lyngen og satte kursen tilbage mod Tromsø for at undgå det dårlige vejr. Da vi sejlede ud af bugten, jagede delfiner efter fisk i nærheden, og senere fulgte en lille hval os ud på åbent hav – sandsynligvis en finhval. Efter ti timers sejlads nåede vi en ankerplads i læ for at vente på, at stormen lagde sig.

14. maj Turen nåede sin afslutning, da vi sejlede tilbage til Tromsø Havn. Vi bestilte pizzaer og sagde farvel til Yuma, Fly, Greg og Fanny, inden vi tog mod lufthavnen. På flyet hjem talte vi om de uendelige muligheder i dette område – så mange store linjer og steder at udforske. Dette var ikke afslutningen, blot en "fortsættelse følger."